微締軟件股份有限公司為了實現(xiàn)對企業(yè)進行全方位的監(jiān)控和管理，結合基于物聯(lián)網(wǎng)技術的制造執(zhí)行系統(tǒng)改進方案，對系統(tǒng)原有的功能模塊進行補充，即增加系統(tǒng)管理模塊、物流配送管理模塊、生產(chǎn)線實時運行狀態(tài)監(jiān)控模塊、預防報警指揮和遠程監(jiān)控模塊。
系統(tǒng)管理模塊是企業(yè)整個系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)部分，其可以進行系統(tǒng)相關基礎信息的設置，機型配置管理，系統(tǒng)關鍵操作日志管理，系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫備份、恢復管理等工作。它依據(jù)標準的信息對象，對整個裝配廠進行虛擬化處理，建立基于產(chǎn)品、裝配的設備單元和生產(chǎn)路徑的生產(chǎn)流程，并提供與各個外部系統(tǒng)的連接。此模塊可實現(xiàn)對運輸車輛的運行路線、運行位置、運行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)控，既能實現(xiàn)廠內物流和廠外物流的可視化，又能保障貨物的安全。
物流配送功能主要是依靠GPS定位來實現(xiàn)的。首先在物流運輸車輛的前后分別安裝一個攝像頭，通過前方安置的攝像頭采集交通數(shù)據(jù)和運輸路面情況，經(jīng)過車載GPS終端將數(shù)據(jù)傳輸給MES指揮中心GPS服務器，并在大屏幕上顯示前方路況和準確的交通信息。
然后，基于電子地圖的配置和車輛行程時間歷史數(shù)據(jù)庫等基本信息，通過物聯(lián)網(wǎng)技術將數(shù)據(jù)融合并形成準確的交通數(shù)據(jù)，再根據(jù)運輸管理軟件的處理方式進行運算、預測;最后，通過車載導航設備等傳播媒體將路面實時情況發(fā)布給車輛司機，供司機選擇正確的運輸路線，以期避開交通高峰期和路況不好的地段，減少貨物的運輸時間，從而保障貨物的運輸質量。
另外，MES指揮中心可以通過車輛后方的攝像頭隨時查看貨物的情況，如果遇到貨物發(fā)生移位、損壞或被盜等情況，立即通過車載GPS定位終端將信息傳送到MES指揮中心，并觸動系統(tǒng)報警指揮，基于呼叫中心服務器，及時通知運輸車輛的司機進行停車查看，這樣不僅保證了零部件的質量，還可以避免增加物流成本。
再者，如果銷售部已經(jīng)通知客戶發(fā)貨，但是客戶還沒有收到貨物，MES指揮中心就可以通過電子地圖將車輛當前的位置和其他信息直觀地呈現(xiàn)給客戶，客戶也可以在系統(tǒng)中調用監(jiān)測車輛的歷史信息。
生產(chǎn)線實時運行狀態(tài)監(jiān)控主要依托現(xiàn)場的視頻采集設備，即在每個車間安裝可360°旋轉的視頻采集設備，對裝配車間的每個方位進行實時監(jiān)控，在MES指揮中心的顯示器上每5s更新一次畫面，并通過調度中心監(jiān)控系統(tǒng)中的人機界面，以及現(xiàn)場PLC系統(tǒng)的實時信號，動態(tài)顯示出當前每條機運線的狀態(tài)。
基于物聯(lián)網(wǎng)技術的報警指揮模塊的功能是:在原有的停線管理的基礎上，將影響正常生產(chǎn)的各種因素組成一個專門的信息庫，然后根據(jù)客戶的需要與客戶簽訂協(xié)議，并通過無線通信專線與客戶建立產(chǎn)品售后服務遠程監(jiān)控，最后利用物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模數(shù)據(jù)處理技術，實現(xiàn)裝配生產(chǎn)的在線診斷，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，并安排相應的專業(yè)人員實施管理，從而避免由于一錯再錯而造成的無法彌補的損失。
物聯(lián)網(wǎng)技術與MES系統(tǒng)設計的有機結合，為企業(yè)加快信息化步伐、提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)制造過程的安全度起到了推動作用，也為增強企業(yè)的競爭力提供了有力保障。
微締軟件股份有限公司基于物聯(lián)網(wǎng)技術的制造執(zhí)行系統(tǒng)改進方案，并完善了原有的MES系統(tǒng)功能，為企業(yè)面臨的物流運輸與生產(chǎn)線實時監(jiān)控薄弱，報警系統(tǒng)不完善和信息交互不及時等問題提供了有效的解決方法，彌補了企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)在實時監(jiān)控管理方面的不足，對提高企業(yè)生產(chǎn)控制和管理效率具有一定的實際意義。
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