汽車零部件行業(yè)作為汽車整車行業(yè)的上游,是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),汽車制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上也是其零部件產(chǎn)業(yè)水平的競(jìng)爭(zhēng)。
近年來,國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)通過技術(shù)引進(jìn)、合資合作、自主發(fā)展、多元化投資等相關(guān)措施,在裝備水平、制造技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平等方面均得到了大幅的提升,但仍面臨著種種挑戰(zhàn)。
在長(zhǎng)期的發(fā)展中,很多企業(yè)早已認(rèn)識(shí)到數(shù)字化對(duì)于零部件企業(yè)的重大作用,在ERP系統(tǒng)上積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
企業(yè)選型MES系統(tǒng)時(shí)很容易陷入大而全、囫圇吞棗的誤區(qū)。企業(yè)用戶必須明確自身的管理需求,不要追求大而全,適合自身?xiàng)l件的系統(tǒng)就是最好的。企業(yè)可以選擇自己需要的重要功能,降低企業(yè)實(shí)施MES的成本。
汽車零配件/零部件行業(yè)MES功能模塊
1.汽車零部件MES生產(chǎn)排程
在制定生產(chǎn)排程時(shí),需要考慮到材料的保質(zhì)期、半成品庫存、相同模具的產(chǎn)品合并生產(chǎn)、優(yōu)先產(chǎn)能的約束、交期約束、白夜班優(yōu)先級(jí)等因素。
MES系統(tǒng)在排程時(shí)首先針對(duì)各段的關(guān)鍵工序進(jìn)行排產(chǎn),并按照約束要求將排程精確到分鐘,其他工序則參照關(guān)鍵工序執(zhí)行。當(dāng)生產(chǎn)過程發(fā)生異常時(shí),生產(chǎn)排程模塊能夠自動(dòng)根據(jù)設(shè)備采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行判別,并快速調(diào)整產(chǎn)能。
2.汽車零部件MES投料管理
投料管理能掃碼識(shí)別物流及批次,做到防錯(cuò)、防呆處理。在具體的應(yīng)用中,由于物料包裝大,搬運(yùn)困難,所有原料均在來料時(shí)粘貼條碼,包含物料代碼、批次、數(shù)量等信息。
MES系統(tǒng)通過無線串口掃描槍掃描物料條碼,并根據(jù)條碼及投料規(guī)格要求自動(dòng)識(shí)別物料規(guī)格,根據(jù)物料批次及先進(jìn)先出規(guī)則判定投料是否正確,從而滿足防呆的要求。
3.汽車零部件MES生產(chǎn)監(jiān)控
MES系統(tǒng)通過科學(xué)調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控,可以有效管理交接班、廢品收集、生產(chǎn)機(jī)臺(tái)調(diào)撥以及機(jī)臺(tái)領(lǐng)退料等車間現(xiàn)場(chǎng),達(dá)到憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)度無法是實(shí)現(xiàn)的管理目標(biāo)。
系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)狀態(tài),將物料信息、工序信息、設(shè)備信息、生產(chǎn)過程中的不良率等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)流程控制和監(jiān)控,通過生產(chǎn)可視化界面、目視化、電子看板管理,實(shí)時(shí)展示生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狀況信息,提升設(shè)備能效,保證生產(chǎn)進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。
4.汽車零部件MES設(shè)備監(jiān)控
MES系統(tǒng)采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),自動(dòng)記錄設(shè)備的啟、停機(jī)時(shí)間,計(jì)算設(shè)備利用率,提供完整的關(guān)于停機(jī)事件的位置以及原因的明細(xì)分類。
實(shí)時(shí)計(jì)算生成設(shè)備生產(chǎn)稼動(dòng)率,機(jī)械效率,進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù),點(diǎn)檢,保養(yǎng),維修全過程,并將設(shè)備的維修情況形成報(bào)告,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)保養(yǎng)提示和性能評(píng)估。
提供設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃的安排,管控設(shè)備健康,并為生產(chǎn)的排程提供依據(jù),從而大幅提高設(shè)備綜合利用率,并促進(jìn)持續(xù)不斷地提高生產(chǎn)效率。
5.汽車零部件MES質(zhì)量檢驗(yàn)
MES系統(tǒng)上線后,在檢驗(yàn)過程中輸入對(duì)應(yīng)的物料批次、半成品批次,系統(tǒng)自動(dòng)抓取檢驗(yàn)數(shù)據(jù),同時(shí)支持移動(dòng)端質(zhì)檢,結(jié)果隨時(shí)拍照上傳,質(zhì)檢報(bào)告掃碼綁定生產(chǎn)批次,遠(yuǎn)程監(jiān)控生產(chǎn)質(zhì)量,快速追溯質(zhì)量源頭,缺陷不良實(shí)時(shí)預(yù)警,嚴(yán)格把控品質(zhì),質(zhì)檢過程中得到全面管控,數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。
6.汽車零部件MES追溯管理
MES系統(tǒng)對(duì)零部件生產(chǎn)全過程進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)、追蹤、預(yù)警、分析等,并把每一次生產(chǎn)的首檢和抽檢的數(shù)據(jù)都一一記錄在系統(tǒng)中,當(dāng)某個(gè)零件質(zhì)量出問題時(shí)都可以追溯到詳細(xì)的參數(shù),便于工作人員查閱,及時(shí)分析問題及時(shí)解決。每個(gè)零部件產(chǎn)品配備獨(dú)一無二的條形碼或編號(hào),有效建立產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系。
7.汽車零部件MES模具管理
模具履歷在線生成,閑置,離線,報(bào)廢可視,出入庫臺(tái)賬,管理出入庫情況,壽命等可視化管理,自動(dòng)預(yù)警,報(bào)廢及時(shí)提醒,維修保養(yǎng)預(yù)警,狀態(tài)實(shí)時(shí)追蹤,并可結(jié)合定位智能硬件,實(shí)現(xiàn)無感的模具生產(chǎn)制程狀態(tài)管控。
8.汽車零部件MES庫存管理
倉庫管理涉及到原材料、半成品及產(chǎn)成品的管控,通過MES系統(tǒng)的實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了倉庫貨物按箱管控,通過PDA掃碼進(jìn)行出入庫管理,同時(shí)自動(dòng)生成ERP單據(jù),完成記賬工作。
為了進(jìn)一步提升效率,還可啟用RFID產(chǎn)品自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及LED亮燈系統(tǒng),代替PDA作業(yè),實(shí)現(xiàn)無感出入庫,同時(shí)自動(dòng)生成ERP單據(jù)。
汽車零配件行業(yè)MES系統(tǒng)實(shí)施要點(diǎn)
1、要將企業(yè)管理思想融入到MES系統(tǒng)中,生產(chǎn)流程和MES系統(tǒng)要互相融合。
2、以業(yè)務(wù)為主體,為服務(wù)對(duì)象梳理流程、明確需求、明確實(shí)施范圍。
3、整體規(guī)劃,分期實(shí)施。綜合考慮內(nèi)部信息化期基礎(chǔ),生產(chǎn)管理水平,關(guān)注迫切需要解決的問題。
4、推行微締汽車零部件MES系統(tǒng)要從上至下,MES的概念要深入到每一級(jí)工作人員當(dāng)中,管理人員的充分理解、參與,作業(yè)人員的認(rèn)真執(zhí)行。
5、做好知識(shí)轉(zhuǎn)移,由淺入深,采用多種形式大量傳遞MES知識(shí),使相關(guān)人員具備MES的思維模式。
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