汽車制造行業(yè)MES系統(tǒng)中,按照車身—油漆—總裝工藝流程可以在多個(gè)關(guān)鍵崗位和各車間出口、入口部署MES系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端,用來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作?,F(xiàn)場(chǎng)客戶端可以是以工控機(jī)的形式部署在指定工段,或者是以手持PDA設(shè)備的形式由操作員操作。
這些客戶端可以分別和數(shù)據(jù)采集設(shè)備,PLC設(shè)備,生產(chǎn)設(shè)備、MES系統(tǒng)生產(chǎn)流程控制模塊、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)、車間LED顯示屏、打印設(shè)備等各種模塊進(jìn)行通訊和數(shù)據(jù)交互。
其功能主要是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集、輸入、查詢顯示、數(shù)據(jù)校驗(yàn)、打印輸出及其它生產(chǎn)信息的處理。另一個(gè)重要功能是在車輛經(jīng)過(guò)該現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)時(shí)更新訂單(完工)狀態(tài)。
1:數(shù)據(jù)采集
包括從數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(RFID,掃描槍,傳感設(shè)備)獲取車輛數(shù)據(jù)。
2:數(shù)據(jù)輸入
自動(dòng)或手工生成車輛數(shù)據(jù)并輸入,如車身號(hào)等需由MES系統(tǒng)以流水號(hào)的形式生成的車輛數(shù)據(jù)。
3:數(shù)據(jù)查詢顯示
根據(jù)訂單號(hào)等車輛識(shí)別數(shù)據(jù),或經(jīng)手工查詢的方式在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)顯示該車輛訂單明細(xì)。
4:數(shù)據(jù)校驗(yàn)
根據(jù)校驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)和數(shù)據(jù)校驗(yàn),確保各操作正確,選裝件安裝正確,相關(guān)數(shù)據(jù)匹配。
5:打印輸出
用以打印各工段所需的條碼,表單,以及報(bào)交時(shí)所需要的車輛合格證和保養(yǎng)單。
6:其他生產(chǎn)信息處理
主要是數(shù)據(jù)輸入失敗,或校驗(yàn)失敗等異常發(fā)生時(shí)的提示報(bào)警信息,以及各種產(chǎn)量數(shù)據(jù)信息。
經(jīng)過(guò)需求分析,我們發(fā)現(xiàn)各現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端要求的功能存在共性和異性。異性是指某個(gè)工段的特殊操作要求,并需要由現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端實(shí)現(xiàn)。共性是指幾乎所有的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)客戶端都需要提供的功能,如車輛訂單號(hào)的顯示,車輛基本數(shù)據(jù)的顯示,以及當(dāng)前過(guò)點(diǎn)流量,班次產(chǎn)量,累計(jì)產(chǎn)量等。
此外用戶還提出了較高的穩(wěn)定性,實(shí)時(shí)性,可靠性要求,客戶端的響應(yīng)能力,處理能力,通訊能力等都必須符合生產(chǎn)節(jié)奏,避免造成生產(chǎn)停線。